Tažná litina je charakterizována svou jedinečnou mikrostrukturou, která se skládá ze sféricky tvarovaných grafitových uzlů rozptýlených v pevné matrici feritu nebo perlitu. Sférická grafitová struktura se výrazně liší od vločkového grafitu nalezeného v šedé litině. Tyto sférické grafitové uzly působí jako zóny disparující energii a poskytují vysokou tažnost, což umožňuje materiálu absorbovat a distribuovat napětí rovnoměrněji. Tato jedinečná struktura snižuje riziko tvorby trhlin za podmínek vysokých stresu, takže tažná litina je vysoce odolná vůči mechanickým šokům a únavě. Díky tomu je zvláště vhodné pro automobilové aplikace, jako jsou bloky motoru, komponenty odpružení a brzdové rotory, kde jsou kritické odolnosti proti nárazu a rozložení napětí.
Trvá litina má nadřazenou pevností v tahu ve srovnání s běžnou šedou litinou a některými známkami hliníku. Materiál vydrží významné mechanické napětí bez praskání nebo deformace. Tato charakteristika je zvláště důležitá pro automobilové komponenty, které musí snášet podmínky s vysokým zátěží. Například klikové hřídele, setrvačníky a brzdové bubny vyrobené z tažné litiny mohou zvládnout intenzivní síly generované během provozu nebo brzdění, aniž by ztratily jejich strukturální integritu. Pevnost v tahu zajišťuje, že díly zůstávají funkční i při vysokém mechanickém napětí a zabraňují poruchám, které by mohly ohrozit bezpečnost nebo výkon vozidla.
Odolnost proti únavě je klíčovým faktorem pro komponenty vystavené opakovaným cyklům zatížení a vykládky, jako jsou ty, které se nacházejí v automobilových motorech nebo systémech odpružení. Mikrostruktura tažné litiny pomáhá zabránit iniciaci a šíření trhlin, takže je mnohem odolnější vůči selhání únavy než jiné materiály. Sférické grafitové uzly působí jako koncentrátory stresu, distribuce napětí rovnoměrněji a snižují lokalizované napětí, které by jinak mohly vést k prasklinám. Výsledkem je, že automobilové díly, jako jsou zavěšené ramena, komponenty motoru a nápravy vyrobené z tažné litinové železy, vykazují výrazně vyšší únavovou životnost a mohou snášet roky opakovaného stresu bez selhání. To zvyšuje celkovou spolehlivost a trvanlivost vozidla.
Trsková litina má vynikající nárazovou odolnost ve srovnání s jinými formami litiny. Je to způsobeno tažností poskytovanou sférickým grafitem, která umožňuje materiálu absorbovat nárazníky bez katastrofického selhání. Pokud jsou automobilové díly vystaveny silám s vysokým dopadem, například při srážkách, náhlé brzdění nebo těžké podmínky na silnici, je tažné složky litiny s větší pravděpodobností elasticky spíše ohýbat nebo deformovat než prasknout nebo rozbít. Například díly, jako jsou brzdové rotory, komponenty řízení a diferenciální kryty, těží z této zvýšené odolnosti proti nárazu a zajišťují delší životnost a spolehlivost v náročných jízdních podmínkách.
Tažná litina nabízí dobrý odolnost proti opotřebení, což je zásadní pro automobilové komponenty, které zažívají nepřetržité tření, jako jsou pístové kroužky, sedadla ventilů a brzdové komponenty. Kombinace vysoké tvrdosti a tažnosti materiálu umožňuje odolat abrazivním silám, s nimiž se obvykle vyskytují během provozu motoru nebo brzdění. Grafit ve struktuře také působí jako mazivo a snižuje opotřebení a tření mezi pářeními. To přispívá k dlouhověkosti dílů, snižování nákladů na údržbu a zlepšení celkové účinnosti automobilových systémů.
Tažná litina je vysoce odolná vůči tepelným cyklováním a vysokým teplotám, díky čemuž je ideální pro automobilové aplikace vystavené extrémnímu teplu. Materiál má dobrou rovnováhu tepelné vodivosti a tepelné roztažení, což mu umožňuje odolat změnám teploty bez významných změn rozměrů. To je obzvláště důležité pro bloky motoru, výfukové potrubí a komponenty brzd, které během provozu zažívají vysoké teploty. Materiál může účinně rozptýlit teplo a zabránit tepelnému napětí a praskání, které by se mohlo vyskytnout v méně tepelně odolných materiálech.
